又一车撞来致儿童孕妇受伤,开车用手机导致大量交通事故

两车高速上追尾 司机竟下车吵架

十一”黄金周期间,人们集中利用假期出去探亲、旅游,高速公路上的人流、车流急剧增加,出现在高速公路上的“奇葩”司机也随之增多,各种驾驶人出没在高速公路上,有人遮挡车牌躲抓拍,有人在应急车道停车睡觉,有人发生追尾后站在路中间争论,还有无良司机甩客。

浙江发布数据:开车使用手机导致大量交通事故

又一辆车闪避不及相撞 一名儿童和孕妇受伤

广告纸加胶水成了遮挡车牌“工具”

“就那么两三秒,车子方向就偏了”

本报讯(记者万勤
通讯员邹青)10日晚,两辆车在高速公路追尾后双方停车吵架,不料引发第三辆车追尾。

10月3日7时许,一名江苏驾驶人江某用广告纸加胶水的方式,为使自己的爱车免遭电子监控的抓拍,而将车牌遮挡住。当时正值高速公路免费通行期间,安庆交警高速三大队事故中队民警发现该车辆违法停车后,立刻上前查看,发现前后车牌均有一个字母被一张广告纸粘上,且驾驶员独自一人在车内酣睡。

陈谊 实习生 张晨怡 记者 董碧水

当天傍晚6时许,陈某驾驶车牌号为鄂B5D***的宝骏SUV客车,行驶至汉宜高速公路930公里汉蔡互通处时,发现自己走错了岔路口,于是在滚滚车流的汉宜高速超车道减速停车,想等后面的车辆过去以后,直接转向横切到汉蔡高速上去。然而仅仅十几秒的时间,李某驾驶的东风SUV客车因刹车不及撞到陈某的车尾。两车停在超车道上,车上司乘人员下车后不顾身边呼啸而过的车流,站在高速路上为责任和赔偿问题争吵。

民警将该车遮挡号牌和违法停车的行为摄录取证后,将车内驾驶员叫醒。被查后,驾驶员坦言,为号牌粘上广告纸,是为了躲避电子眼抓拍。停在路上休息,是由于连夜赶路困倦。民警指出驾驶员的三项严重违法行为并依法作出了处理:故意遮挡机动车号牌罚款200元,记12分;非紧急情况下在高速公路应急车道内停车罚款200元,记6分;疲劳驾驶机动车罚款200元,合并给予处以罚款600元、驾驶证记18分的处罚。

来自浙江省公安厅交通管理局的统计数据显示,2016年,浙江全省因交通事故死亡4187人,因机动车驾驶人违法行为造成事故的死亡人数占交通事故死亡总数的82%。

高警仙桃大队值班民警邬龙通过视频巡查,发现危险一幕后,急忙通知路面巡逻高警赶往处置。然而,几分钟后,民警尚未赶来,惨剧发生了。

发生追尾后司机站在路中间争论

其中,开车使用手机等影响安全行为导致的交通事故死亡达到1855人,占全省交通事故死亡总数的44.3%。而今年1月至7月,被浙江交通管理部门查处的开车使用手机的违法行为高达14.8万起。

一辆高速行驶的轿车因刹车不及,撞上了停在超车道上的这两辆车,巨大的撞击力导致东风SUV客车原地调转一个头,车内的孩子被撞到了挡风玻璃上,嚎啕大哭。宝骏车被撞出老远,刚刚还因为赔偿争论得面红耳赤的驾驶员吓得瘫坐在了地上。刹车不及的第三台车被撞停后,驾驶员艰难地把自己怀孕的妻子从变形严重的车厢里抱出来。高警赶到现场后将受伤小孩和孕妇送往附近医院救治。昨日,经医院检查两名伤者并无大碍,目前留院观察。

10月6日10时,在合安高速上行线97km处,三辆正在行驶的车辆发生刮擦和追尾事故,巡逻至此的民警及时处理了这起事故,并追究了站在路中间争论的驾驶员的违法行为。

开车打电话成为“十大最讨厌的交通违法行为”之一

当日上午10时许,正值高峰时段,安庆交警高速三大队二中队民警在巡逻至合安高速97km处时,发现前方三、四百米的道路通行缓慢,车流排起了长龙,大部门车辆违法占用应急车道向前行驶,民警随即拉响警报,赶到该路段出现拥堵的地点。而当民警驾车赶到现场时,发现是三辆车发生追尾后,悉数司乘人员没有及时撤离高速路中间,反而一一下车,站在左侧超车道上争执到底是谁不对,造成交通暂时拥堵,影响公路安全畅通。

今年3月6日,杭徽高速往杭州方向23公里处,两辆车刮擦后冲出护栏。民警赶到事故现场,发现高速公路边护栏外,一辆中华SUV和一辆宝马车相撞后翻车。两车司机均已被120救护车送往医院。

民警在固定证据后,迅速利用锥形筒封闭右侧应急车道,要求能移动的车开到设置的安全区域中来,恢复道路通行。通过三方当事人叙述及其车辆碰撞的痕迹,民警在认定完事故责任的同时,追究了由于个人的行为导致道路出现拥堵的违法行为,对第一辆、第二辆车双方当事人发生交通事故后,应当自行撤离现场而未撤离,造成交通堵塞的交通违法行为,分别给予罚款200元的处罚。

民警调取监控视频发现,事发时,中华SUV行驶在靠近硬路肩的行车道上,宝马轿车行驶在左侧的超车道上。突然,中华SUV径直驶入超车道,像是失控一样撞向中央护栏。两次碰撞中央护栏后,SUV失控,随即撞击右侧的宝马车,导致两辆车一起冲上边坡后侧翻。两位司机伤势不重。

无良司机甩客 男子高速暴走

两辆车怎么撞上的?事后,据肇事的中华SUV驾驶员说,当天一早他送孩子去临安上学,然后准备回杭州上班,经过事发路段时,放在副驾驶座位上的手机铃声响了,就习惯性地扭头看一下是谁打的电话,“就那么两三秒,车子方向就偏了。”

10月7日16时许,民警巡逻到沪渝高速往安庆方向567km处时,见高速路肩上有一名男青年在雨中行走,民警停车询问得知,该青年是鄂州人,今年32岁,目前在安庆新体育馆附近工地做钢钎架子工。他乘坐鄂州开往上海的长途客车来安庆,没想到客车不到安庆,司机就把他丢在了怀宁鸽子墩立交桥上,因在桥上无法乘车,男子只好沿着高速公路往安庆方向行走,已经走了8公里。民警在了解情况后,驱车将其送到安庆北高速道口,送上开往安庆东部新城的某工地上的车。

今年6月2日,宁波人高某驾驶重型自卸货车,沿东环北路明州大桥由北往南行驶,在途经明州大桥南侧下桥处时,与前方杨某驾驶的无牌两轮摩托车发生追尾,造成杨某重伤后经医院抢救无效死亡的交通事故。而事发时,高某正在接听手机。

今年7月8日,嘉兴南湖余篁线百福农庄附近发生一起交通事故,一辆面包车追尾一辆三轮电瓶车。

民警抵达现场后,看到一个70多岁的老人躺在地上,满头是血,旁边是一地的啤酒瓶碎片,面包车前部凹进。值班民警通知120救护车,在把老人抱上救护车后展开调查。

原来事发时,面包车驾驶员徐某正在开车,此时手机响了,徐某没有靠边停车,而是直接拿起手机,但是,手机不慎从手上掉落。从视频中看到,徐某在捡手机的过程中,他驾驶的面包车撞到了停在前面路边休息的老人。徐某开车打电话引发事故,负事故的全部责任。

警方相关负责人说,近年来,随着手机和车载电话的普及,机动车驾驶人开车玩手机或随时接打电话的现象越来越普遍,由此带来的是交通事故的多发。

今年2月,浙江省文明办、省公安厅和浙江“交通之声”共同发起“我最讨厌的十大交通违法行为”网络调查,参与人数18万多人次,主办方公布了十大群众最讨厌的交通违法行为,开车使用手机就是其中之一。在今年浙江省两会期间,有政协委员提交“关于严禁开车玩手机”的提案,建议加大对这一违法行为的处罚力度。

“那两秒钟的时间,理论上,车子就会前进60多米”

“开车时拨打或接听手机,最大的危害是分散驾驶人的注意力,使其反应速度明显降低,而看微博、刷微信朋友圈时低头注视手机屏幕,比开车打电话更危险。”一位警官说,特别是在高速公路行驶的状态下,开车使用手机会造成司机动态视力下降。如果一手使用手机,一手握方向盘,一旦遇上紧急情况,很难在第一时问作出正确反应和处理,因而,极易发生交通事故。

这一行为的危害性有多大,相关交管部门曾做过一次“危险实验”。

为了确保安全,现场设置了将近200多米的隔离墩,并请经验丰富的尹警官开车,副驾驶座上由另一名民警作记录。实验设定在车速60公里/小时的行驶过程中使用手机。

第一次实验:车辆慢慢加速,当车速稳定在每小时60公里后,尹警官瞄了眼放在右下方的手机,然后抬起头再看前方,这个过程差不多2秒。根据后续的实际测量,车子已经开出了27米多,车辆明显往右跑偏。

第二次实验:车辆在达到每小时60公里的时速后,紧急踩刹车,猛力刹住车差不多要两三秒,到车辆停下,差不多开出去28米。

第三次实验:在60公里时速的起步点前方40米处,设置了水马作为障碍物,观察是否能避开。当尹警官抬头时,距离水马也就10米的距离了。踩刹车已经无济于事,水马被撞飞五六米远。

尹警官说,在实际的行车过程中,司机可能会采取变方向来避让。“这里存在两种情况,一是根本避不过去,二是你可能来不及判断,边上是否有车辆通过。”

“而且,如果在高速上行车,车速远不止每小时60公里,危险性自然就更高了。”尹警官说,高速上,车子若以每小时120公里的速度前行,“那两秒钟的时间,理论上,车子就会前进60多米”。

欧美学术机构早在2003年就对开车用手机的风险进行过评估。研究资料表明:开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍,其危险程度不亚于酒后驾驶,甚至在结束通话后的10分钟风险仍然很高。

其中,使用手机的司机应急反应慢于酒驾,注意力下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%。“可能有驾驶人要说,如果使用电话免提功能或者戴上耳机不就没有危害了吗,但回答是:他们的想法是错误的。”因为问题不光是单手操控方向盘,更重要的是无论哪种打电话的方式分散注意力的结果都是一样的。使用耳机占用了驾驶人的听觉系统,影响了驾驶人对路面情况的关注,与其他通话方式在导致事故方面基本上没有差别。

开车使用手机将成整治重点

今年5月24日,浙江丽水饶某驾驶一辆别克轿车,途经S333六东线52km+710m处(青田县船寮镇雷石村),因使用手机致车辆驶出路外,与前方路肩外行走的詹某相撞,之后车辆返回路面,又与一货车相擦,造成行人詹某死亡、两车受损的交通事故。

3月22日,江西人陈某驾驶一辆重型半挂牵引车,途经S19甬台温复线高速公路象山方向20km+600m处,与前方因道路拥堵在快速车道内缓行的多辆车子发生追尾,造成2死8伤、8车受损的道路交通事故。事故主要原因是陈某使用手机分心,临近前车,未能及时采取有效措施。

2015年,由福特汽车委托进行的一项调查显示:59%的中国车主存在开车过程中看微信的危险行为,36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。

据了解,世界上已有约50个国家和地区明令禁止司机在开车过程中打电话,有的国家对此处罚十分严厉。如新加坡在2015年禁止司机驾车时手持及使用手机、平板电脑等任何电子产品,如开车时违反,将面临最高12个月监禁及2000新加坡元的罚款。英国道路交通安全新法规规定,开车打电话的行为一旦被发现,可能面临“危险驾驶”的起诉,最高可判入狱两年。美国已有39个州禁止开车发短信。在日本,即使司机手里拿着手机,也被视为使用手机。

浙江省交警部门表示,开车使用手机行为已是道路交通安全的大敌,下一阶段,开车使用手机将成为全省整治的重点。驾车时拨打接听手持电话的,记2分,罚款50元至200元。

交警部门提醒,当司机驾车时遇上紧急的事需要通电话,应将汽车暂时停放在支路、临时停车点,或其他允许临时停车而且不影响交通的地方,通完话后再继续驾车。

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