醉卧街头被撞自己担责三成,忘拉手刹溜车

今年3月10日晚,王成和朋友喝酒,回家途中醉倒在群众街上。这时,一辆夏利轿车经过。由于司机了望不够,将王成撞伤,医院诊断王成为颅骨、颅底骨折,创伤性湿肺,右眼睑、胸腹部等多处软组织挫伤,法医鉴定已构成轻伤,致残程度为伤残10级。王成由此住院治疗花去医疗费用近2万元。交警部门认定,王成负次要责任,肇事司机负主要责任。

审查法院认为,乘客单某虽然醉酒乘车,下车前未尽到观察义务,应承担10%的事故责任。而驾驶员王某存在违章停车的行为,应承担90%的责任。

忘拉手刹溜车 将自己撞成一级伤残 保险该不该赔?

东北网齐齐哈尔11月18日讯
“我服从法官调解,自己担负三成的赔偿责任。”11月13日上午,在富拉尔基区人民法院,被撞成伤残10级的王成在调解书签字。王成后悔不已,如果自己不是因为喝多酒醉卧街头,怎能被车撞伤,自己还承担责任。

事发当天晚上10点左右,饮酒后的单某坐上了司机王某驾驶的出租车,车辆开到南京市鼓楼区湛江路后,单某付完钱就随手打开车门准备下车,不料车门撞上了正骑车路过的徐某。徐某避让不及当场摔倒,医院诊断徐某右脚踝骨折,经鉴定为十级伤残。

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发布时间:2015-09-17 10:33:01

记者 秦钊
一名货车司机下车后,忘记拉起手刹,结果车辆出现溜车,将自己撞成“双下肢完全性瘫痪”。那么,下车后的司机是否属于第三方,他该不该获得保险理赔呢,各方争执不下。
9月16日,记者从岚山区人民法院获悉,经该院一审判定,以上案例中的司机属于第三方,可获得第三方责任保险理赔。12万元的保险理赔加上200多万元的雇主赔偿,这名司机今后的生活总算有了保障。案情:
司机下车没拉手刹被车压伤
去年11月27日,受雇于某物流公司的李某,驾驶货车自青岛往岚山区运输木材。当日早上8点多,车辆到达目的地岚山区安东卫街道某木材公司院内。
看着时间尚早,木材公司的吊车还未准备好,李某就想下车溜达一下,顺便看看停车位置是否妥当。
没想到,他刚走到车的左后轮位置时,自己的车突然向他驶来,他躲闪不及,瞬间被卷进车轮下,李某昏死了过去。
等他醒来时,他已经躺在了医院的病床上。经诊断,李某双下肢完全性瘫痪,一只部分缺失,并且伴有胸椎骨折、左胫骨远端开放粉碎性骨折、右上肢挤压伤等,其伤情经鉴定已构成一级伤残。
经公安机关调查后,认定李某系在车下因车辆溜车撞伤所致。庭辩:
下车后的司机算不算第三方
面对着巨额的医疗费,李某将货车所投保的保险公司及自己受雇的某物流公司告上了法庭。
庭审中,李某诉称,他驾驶的货车在被告保险公司投保了相关保险,其在车下受伤,属于第三者,因此要求保险公司理赔12万元。
而保险公司则辩称,本次交通事故伤者为司机本人,根据机动车交通事故强制保险规定及保险合同的相关约定,司机属于法定意义上的被保险人,不能转化为第三方,因此拒绝理赔。
法院经审理认为,雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害,雇主应当承担赔偿责任。李某在下车查看过程中未尽到安全注意义务,自身存在过错,应适当减轻雇主即被告某物流公司的赔偿责任。
原告李某在发生事故时,已经停止了对肇事车辆的操作和控制,已不属于车上人员,在这种情况下,其已转化成为第三者,属于交强险中的受害人,所以被告某保险公司作为肇事车辆的投保公司,应在交强险限额范围内赔偿原告的合理经济损失。
据此,该院一审判决,保险公司在交强险保险范围内赔偿李某各项损失12万元,日照某物流公司赔偿李某各项损失209万余元。该判决双方均未上诉,目前已生效。法官说法:
第三者责任险中的“第三者”该如何认定?
在第三者责任保险中,机动车交通事故中的受害人是否属于第三者的范围直接关系到保险人保险责任的承担。该案主审法官刘利红介绍说:目前常见的第三者责任保险合同一般约定,第三者是指因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或财产损失的人,但不包括被保险车辆的本车上人员、投保人、被保险人和保险人。但所谓车上人员,其身份并非固定不变,在不同的时间和空间可能会发生身份的转化。当车上乘客下车后被所乘车辆撞伤的,此时显然应属于第三者范畴。

警示丨出租车乘客开门撞伤行人 司机却被判承担九成责任
原来是因为…。。

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出租司机要承担90%责任 为什么?

奥门威尼斯人游戏,随后,徐某将出租车驾驶员王某和乘客单某一起告上法庭,索赔医药费、营养费、伤残赔偿金等共计23万元

威尼斯娱乐,乘客开门撞伤行人 事故责任如何认定?

事故发生后,澳门威尼娱乐网址,交警部门认定出租车驾驶员王某和乘客单某共同承担交通事故的全部责任,骑车人无责。

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南京交警四大队一位副中队长潘宏宇说,首先要注意的是,在开车门之前先观察一下看后方有没有来车,如果没有来车的时候用远离车门的手来打开车门,先开一条缝,然后再通过二次观察,确保安全然后再开车门。

此外,非机动车驾驶人在骑车时看到前方有车辆靠边停车时,也需要提高警惕,以免发生意外。

近日,南京市鼓楼区人民法院公开审理了一起出租车乘客开车门时,不慎撞伤骑行路人的案件。

针对这样的事故应如何避免,交管部门也给出了建议。无论机动车驾驶员还是乘客,下车时都应该尽量采用反手开车门的方式。这样使上半身随之转动,可避免视觉盲区,减少事故。

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交警:反手开车门可降低事故率

南京市鼓楼区人民法院法官张智说,“发生事故的出租车驾驶员停车没有靠边,把车辆停在机动车道上,导致了后面的非机动车直接撞到了出租车的门上,致原告受伤。所以我们认为本次事故的最主要原因是驾驶员未靠边停车,停车不当、违章停车。”

案件中涉及司机、乘客和骑行路人三方。我们先来看看案件是怎么判的。

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本案当庭作出判决,出租车所投保的保险公司赔偿原告徐某道路交通损失费197268元,乘客单某赔偿原告8250元。

出租车停车下客 意外时有发生

在上面这起案件中,出租车司机之所以被判担负主责,主要因为其违规停车下客在先。而除此之外,司机也有义务提醒乘客下车时开门要注意。其实,出租车因为停车开门而导致的事故时有发生,有的甚至会造成极其严重的后果。

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