天气不稳限速威尼斯wns.9778官网,西九龙站票务系统故障逾一句钟

高铁香港段昨日正式通车,被指运作混乱,其中一班由深圳北站往西九龙站列车驶至香港段隧道时停电10分钟。《明报》取得一份港铁内部文件,显示当时3列16卡列车在同一路段行驶,而该路段最多只能容许两列16卡或4列8卡高铁列车,故超出供电负荷上限。港铁车务营运总管李圣基今早在港台节目解画称,昨日早上内地天气不稳,故作出限速安排,又承认当时3列16卡长列车进入同一供电区,并同时重新开车,所需电量大,导致安全系统啓动而断电。

今晚是中秋节,适逢高铁西九龙站昨天正式通车,可能成为新的赏月好地方。不过市民要注意了,港铁表示,为保障乘客安全,西九龙站「天空走廊」将于今晚6时半起关闭,平地绿化空间则如常开放。

通车约一个月的高铁香港段,港铁早上约9时通知其西九龙站票务系统发生故障,影响站内部分设施与设备运作,并需以人手售票及取票,至早上约10时15分回复正常。港铁车务营运总管李圣基中午表示,由于香港票务系统与内地一方相连,其间出现电脑传输系统不稳定,从而影响售票系统,将与内地单位跟进和改善。

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李圣基指出,港铁早上8时25分发现系统有问题,即时启动应变安排,并改用人手售票,秩序大致良好;直至早上约9时45分启用备用系统,正常出售西九龙至福田和深圳北站的车票;在10时15分,系统经内地相关单位协助后恢复正常。

对于是否职员编配班次导致断电问题,李圣基表示,一个供电区通常有一列或两列列车,而昨天因天气问题需要做调配工作,同时又希望乘客尽快完成旅程,而重点是安全装置启动了,日后希望细化有关安排。再被追问前线人手没留意供电区列车数目限制,李圣基说,供电区内有三、四列车是无问题,应有序地编排复电。

港铁车务营运总管李圣基早上于商台节目中被问到昨日通车最不满意及可改善地方,他未有回应,但指「昨日见到好多乘客来到车站都好开心,人流颇多,已需要做人流管理,乘客都很体谅我们」。

他又说,其间12306系统没有受影响,亦看不到有受黑客入侵的迹象。

李圣基说,是有可改进的地方,又指操作上有既定程序,只要3列列车不同时开车,便不会出现问题。不过,他强调安全方面没有问题,安全系统啓动才触发断电,其后需为每部列车恢复供电。

李圣基又预计由于中秋节,今日及明日会有很多人到西九龙站,「可能乘客有兴趣来到这么靓的西九龙站看夜景」,惟他提到,由于「天空走廊」不太宽阔,故今晚6时半起关闭「天空走廊」,以保障乘客安全,但平地的绿化空间则完全无问题,「讲声中秋节快乐……来到西九龙站绿化空间欣赏一下周围环境」。

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另有报道指原定47分钟的车程延误了7分钟,李圣基称昨日大致上运作畅顺,惟昨早10时由虎门到广州南一段车程因天气问题需减速,车速需由每小时300公里减到120公里,故对车务有影响。他强调安排从乘客安全出发,安排稳妥。

问到行李限制问题,李圣基称已就大型行李安排「费煞思量」,重申有关限制要配合内地要求,又呼吁外界明白,须确保乘客安全及舒适完成旅程。

故障逾一小时 西九龙站票务系统回复正常

在同一节目的运输研究学会资深会员熊永达形容,昨日车站混乱有如「倒泻箩蟹」、处处人龙。对于很多旅客于内地网站12306购票,到达西九龙站后要排队取票,他认为香港要与内地售票系统磨合,完善自动取票机系统以解决排队问题。立法会旅游界功能界别议员姚思荣亦表示,长远来説港铁应该尽快解决取票的技术问题,自动售票机应该能够读取香港及外国证件,但个人资料私隐及确认身分方面仍有待与内地方面磨合。李圣基说,营运12306售票网的中铁控股已于站内增加两个柜位,短时间内可提供服务以解决取票问题。

至于大批在内地官方铁路售票平台「12306」
网站订票的市民和旅客,要费时在西九站5个指定柜位排队领票,李圣基表示,由于服务需要较大,取票时间增加,与中国铁路总公司商讨后,短期内会在西九站增至7个柜位,而他们会继续与铁总跟进。

西九龙站票务系统故障 需人手售票

对于昨日首日通车只得7.6万人次,少于港铁估计的平均每日8万人次,李圣基指需要时间培育客源,市民熟悉高铁后,他有信心未来能达到估算人次。熊永达亦估计在内地假日高峰期的情况未来会在香港出现,要给予一至两个月时间香港与内地协调以稳定服务。

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